Empato / Getty Images
Sistem pemanasan wap boleh menggunakan salah satu daripada dua jenis sistem perpipaan: paip tunggal, dan dua paip. Walaupun kedua-dua jenis mempunyai injap dipasang pada radiator, hanya sistem paip tunggal mempunyai injap udara yang mungkin perlu dibersihkan secara berkala.
Dua paip paip Sistem Single-Pipe
Dalam sistem dua paip, terdapat satu rangkaian paip yang mengedarkan uap ke luar dari dandang ke radiator, dan paip berasingan yang mengumpul stim pekat apabila ia kembali ke air.
Dalam sistem paip tunggal, bagaimanapun, set paip yang sama kedua-dua menyampaikan stim keluar ke radiator dan mengumpul kelembapan yang mengalirkan dan mengangkutnya kembali ke dandang. Sistem paip tunggal bergantung kepada injap radiator sehala khas yang ditutup apabila mereka panas. Mereka direka untuk mengelakkan stim dari melepaskan diri dari radiator tetapi mesti terbuka untuk membolehkan laluan udara bebas apabila sistem itu sejuk.
Mengenal pasti injap udara tunggal paip
Injap udara pada radiator untuk sistem satu paip biasanya peranti berbentuk peluru, menunjuk pada satu hujung. Injap udara terletak di seberang radiator dari injap kawalan, yang mempunyai tombol twist. Dalam sistem paip tunggal, sangat kerap bunyi bunyi mendatar apabila radiator udara sejuk melewati injap udara. Suara mendesak ini akan berlaku apabila sistem baru mula panas, serta ketika sistem sedang menyejukkan.
Operasi
Semasa kitaran pemanasan sistem, injap udara sensitif panas menutup untuk memuat wap di dalam sistem dan mengelakkannya daripada melarikan diri ke dalam bilik. Pada permulaan kitaran pemanasan, udara di dalam radiator akan melarikan diri melalui injap, selalunya dengan bunyi mendesis ciri. Kemudian, apabila injap mengesan suhu tinggi apabila stim memenuhi radiator, ia ditutup dengan ketat untuk memuatkan wap. Apabila sistem menyejukkan lagi dan kelembapan mengalir, injap udara terbuka sekali lagi untuk membolehkan udara bilik kembali ke dalam sistem.
Kadang-kadang injap udara boleh menyumbat dengan karat atau deposit mineral. Kadangkala lubang udara radiator yang menyusahkan mesti diganti, tetapi dalam banyak keadaan, pembersihan mudah akan mengembalikannya ke perintah kerja, seperti yang dijelaskan dalam langkah berikut.
Arahan Pembersihan
- Matikan, stim ke radiator dengan menutup injap bekalan (jika ada) yang terdapat di penghujung radiator di seberang lubang udara. Menggunakan kunci pasang terbuka, keluarkan injap dari radiator dengan membalikkannya ke kaunter - arah jarum jam. Habiskan periuk cuka kecil dan tenggelam injap udara di dalam cuka panas. Biarkan ia menyerap selama kira-kira 30 minit, membolehkan cuka membubarkan sebarang deposit mineral dan melonggarkan sebarang karat. Bilas bolong dengan air sejuk. Teratur untuk aliran udara percuma dengan meniup melalui injap. Jika anda tidak boleh meniup melalui lubang udara, maka ulangi proses itu lagi. Sekiranya anda masih tidak dapat melepaskan injap, maka ia perlu diganti dengan injap baru. Sekiranya anda mampu meniup udara melalui injap, kemudian pasangkannya semula dalam radiator dengan membungkus tiga gelung pita Teflon tukang paip di sekeliling benang dalam arah arah jam, kemudian skru bolong udara sehingga tangannya ketat. Ujian menunjuk harus menghadap ke atas.Buka injap bekalan stim pada radiator dan uji operasi injap. Injap perlu membenarkan udara melepaskan apabila stim mula mengisi radiator, tetapi kemudiannya perlu ditutup untuk mengekalkan stim apabila sistem menjadi panas. Apabila sistem menyejukkan, injap peka haba perlu dibuka semula untuk membolehkan udara kembali ke dalam sistem. Sekiranya injap tidak ditutup kerana sistem itu panas dan terbuka apabila sistem sejuk, injap udara radiator stim perlu diganti.
