Noel Hendrickson / Getty Images
Jika kos jalan masuk yang dipanaskan lebih rendah, lebih ramai orang akan memiliki mereka? Mungkin, terutama mereka yang mempunyai jalan masuk di sebelah bukit yang curam kerana ia mungkin tidak mungkin bagi mereka untuk mendapatkan kereta mereka dengan selamat naik atau turun jalan masuk semata-mata selepas salji salji. Bagi mereka yang tidak pernah mendengar kaedah penyingkiran salji ini, ketahui cara ia berfungsi dan berapa banyak kosnya.
Jalan masuk yang dipanaskan, juga dikenali sebagai "sistem lebur salji, " adalah alternatif teknologi untuk penyodok, salutan, pembakaran salji, salji yang meniup, dan kaedah penyingkiran salji yang lain. Idea di belakang mereka adalah untuk mempunyai permukaan panas yang menunggu kepingan salji itu sebaik sahaja mereka mula jatuh sehingga pengumpulan salji di kawasan itu menjadi mustahil. Sama pentingnya menghalang pembentukan ais di jalan masuk atau permukaan berjalan yang berdekatan, kerana tergelincir di atas ais boleh menyebabkan kecederaan serius. Walau bagaimanapun, mari membuat perbezaan antara dua produk berbeza, yang kedua-duanya mencairkan salji dan ais di jalan masuk anda:
- Sistem terbina dalam yang dipanaskan sepenuhnya
Apakah perbezaannya? Apa yang perlu diketahui oleh pembeli kos yang sedar bahawa tikar akan lebih murah untuk dibeli daripada sistem sepenuhnya. Kapas kos terendah yang ditawarkan oleh satu syarikat, HeatTrak, adalah jalur mudah alih 120 volt yang luasnya dua kaki dan panjang 20 kaki dengan harga berpatutan pada $ 1, 600. Di hujung spektrum harga yang lain (tetapi masih kos rendah, berbanding dengan sistem jalan masuk yang dipanaskan) adalah versi 240-volt, 30 kaki panjang, yang dijual dengan harga $ 2, 520 (anda juga boleh memiliki adat mat dibina).
Jalan masuk yang dipancarkan sepenuhnya
Dengan kebanyakan sistem pencairan salji, tiub dijalankan di bawah jalan masuk (dan laluan pejalan kaki, teres, ramp, dan langkah-langkah beranda juga. Air yang dipanaskan dipam melalui tiub. Ini dikenali sebagai sistem "hydronic" dalam sistem jalan masuk yang dipanaskan dicampur dengan anti-beku (glikol). Haba memancar dari tiub ke permukaan jalan masuk anda dan mencairkan salji dan ais semasa mengalir menangkap cecair larian yang dihasilkan, menyalurkan air dari jalan masuk.
Apa yang Melaksanakan Sistem Rumput Salji-Radiant?
Dandang memanaskan air di kebanyakan sistem salur lebur yang terbina dalam dan pam yang mengedarkannya melalui tiub. Ini adalah satu bentuk pemanasan berseri, yang terkenal untuk kegunaan dalaman, tetapi ini berlaku sebagai contoh penggunaannya di luar rumah. Seluruh proses dikawal oleh kawalan, supaya haba tidak akan terbuang. Skim kawalan berbeza dalam kecanggihan. Di hujung rendah, pengendalian "on / off" secara manual, manakala skema kawalan yang lebih canggih adalah automatik.
Walaupun kebanyakan sistem jalan masuk yang dipanaskan berseri-seri berjalan seperti ini, tidak semua dilakukan. Seorang pakar dari Heatizon Systems menulis untuk memberi perhatian kepada jenis sistem yang tidak berdasarkan air panas. Urus niaga beliau dalam unit berseri yang berasaskan, sebaliknya, pada "teknologi panas radiasi elektrik voltan rendah". Teknologi ini berbeza, namun hasil akhirnya sama. Anda berakhir dengan grid (kabel, dalam kes ini) di bawah jalan masuk anda yang memanaskan permukaan jalan untuk memerangi salji dan ais.
Sistem Kawalan Secara Manual
Skim kawalan kendalian yang dikendalikan secara manual (atau "hidup / mati" sistem) adalah paling kurang efisien untuk penyingkiran salji, walaupun mereka melakukan kerja yang cukup baik untuk mencairkan ais. Sistem-sistem ini bergantung kepada anda untuk mengatakan kepada diri sendiri, " Gee, saya mendengar ia akan menjadi salji-saya lebih baik menghidupkan sistem! "
Fakta bahawa mereka adalah sistem permulaan sejuk adalah masalah kerana mereka tidak akan mencairkan salji secepat sistem automatik. Jika sejumlah besar salji telah terkumpul di jalan masuk sejuk pada masa anda mengaktifkan sistem secara manual, hanya lapisan nipis di bahagian bawah salji akan mula dicairkan. Hasilnya adalah ruang mati yang berfungsi sebagai penebat. Dalam kes ini, penebat adalah perkara yang buruk. Ia akan mengambil sedikit masa untuk selebihnya salji akan cair, kerana ruang udara mati untuk sementara menyimpan haba yang bersinar jauh dari salji. Sebagai peraturan umum, elakkan sistem yang dikendalikan secara manual melainkan masa tidak menjadi masalah untuk anda.
Sistem Automatik
Tidak seperti sistem jalan masuk yang dipanaskan dengan kawalan manual, sistem automatik berjalan secara berterusan, pada tahap yang rendah, sehingga ia bermula bersiaran di luar, di mana kawalan mereka memberitahu mereka untuk mula beroperasi pada tahap yang lebih tinggi. Salji tidak pernah mendapat peluang untuk berkumpul dengan sistem ini, bermakna keperluan mencairkan salji anda dipenuhi lebih cepat.
Sudah tentu, jika mereka beroperasi pada tahap yang lebih tinggi sepanjang musim sejuk maka tenaga akan menjadi sia-sia. Tidak perlu mereka melemparkan haba maksimum sehingga syarat-syarat yang tepat untuk kedatangan saingan mereka, salji.
Jalan masuk yang dipanaskan yang menggunakan sensor automatik yang menjejaki kedua-dua suhu dan mengesan tahap kelembapan. Sistem pelesapan salji automatik sentiasa bersedia setiap masa, mengelakkan masalah yang berkaitan dengan permulaan sejuk (dilihat dengan kawalan manual): Sensor mereka memberitahu mereka apabila tiba masanya untuk mendapatkan gear yang tinggi.
Jenis-jenis Pemanduan Itu Permit Pemasangan Sistem Lori Salji
Bolehkah pemasangan sistem lebur salji berada dalam rancangan masa depan anda? Sekiranya anda perlu tahu jenis jalan masuk yang serasi sebelum anda mempunyai jalan masuk baru dipasang-tidak semua jenis boleh menjadi jalan masuk yang dipanaskan!
Jalan masuk konkrit dan jalan masuk asfalt adalah sesuai untuk pemasangan sistem lebur salji. Jika anda tertarik dengan jenis jalan masuk yang berbeza, anda perlu menimbang kebaikan dan keburukannya (berbanding konkrit atau asfalt) sebelum membuat keputusan. Di Utara, kemudahan penyingkiran salji adalah faktor yang pastinya tidak boleh dianggap ringan.
Memperbaiki Jalanan Sedia Ada
Ya, anda boleh mengubah jalan masuk sedia ada untuk menjadi jalan masuk yang dipanaskan. Pilihan pemanduan yang dipanaskan tidak terhad kepada pembinaan jalan masuk baru. Sesetengah syarikat yang pakar dalam jalan masuk yang dipanaskan akan mengubah jalan masuk yang sedia ada dengan tiub atau wayar yang diperlukan untuk sistem lebur salji.
Kami cukup bernasib baik untuk mempunyai Russel Hacker, pemilik Comfort Radiant Heating, LLC, memberikan maklumat tambahan mengenai kemajuan yang telah dibuat baru-baru ini dalam teknologi salji lebur, terutama mengenai masalah retrofitting.
Mengenai jenis perniagaan Comfort Radiant Heating, Hacker menulis, "Kami menjual langsung, mengedarkan kepada kontraktor lain, dan juga memasang pemanasan lantai premium, pemanasan utama, lebur salji, dan sistem de-icing atap." Salah satu pekerjaan mereka menjadikannya di Forbes.com's "jalan masuk yang paling keren, " kata Hacker. Menurut Hacker, Comfort Radiant Heating mempunyai "satu-satunya elemen pemanasan yang efisien yang dapat diubah menjadi asfalt atau konkrit yang ada."
Menurut Hacker, Comfort Radiant Heating sudah dapat memasang sistem mereka di dalam atau di bawah asfalt, konkrit, penurap konkrit, granit, bluestone, atau bahkan di jalan masuk tar dan cip. Proses ini melibatkan memotong slot ke permukaan pada jarak yang akan sesuai dengan aplikasi tertentu, menjatuhkan elemen ke dalam slot, dan kemudian menyambungkannya ke lead yang akan berjalan ke lokasi di mana kontrol berada. Slot kemudian dimeteraikan dengan asfalt panas, pengedap bersama, atau mortar (bergantung kepada jenis komposisi bahan jalan masuk) dan semuanya dimeteraikan dengan asfalt.
Adalah munasabah untuk mengandaikan bahawa syarikat-syarikat lain pada akhirnya dapat memadankan keupayaan Comfort Radiant Heating. Sehingga masa itu, bagaimanapun, adalah bijak bagi orang ramai untuk menganggap-melainkan jika dibuktikan sebaliknya oleh syarikat yang mana yang sedang berurusan-isu-isu penyesuaian dan keserasian masih boleh timbul.
Kos Pendahuluan
Sesetengah pemilik rumah tertarik dengan konsep jalan masuk yang dipanaskan tetapi tertanya-tanya tentang kos pemasangan di hadapan, serta kos operasi.
Kos yang tepat untuk membeli sistem lebur salji bergantung kepada banyak faktor, termasuk:
- Sama ada jalan masuk yang dipanaskan boleh terikat ke sistem pemanasan rumah anda atau mesti berdiri sendiri. Apakah jenis skema kawalan yang anda mahu, manual atau sistem automatik? Yang terakhir adalah lebih mahal, dan kos naik lebih canggih yang mereka dapatkan.Apakah sumber panas untuk jalan air panas atau elektrik yang dipanaskan? Sistem berdasarkan air panas cenderung kos lebih tinggi, tetapi mereka boleh menjimatkan wang dalam jangka masa panjang. Satu lagi faktor yang perlu dipertimbangkan adalah bahawa sistem elektrik cenderung lebih bebas daripada penyelenggaraan. Kos bahan berbeza dari kawasan ke kawasan, kerana ia adalah untuk hampir apa-apa projek pembinaan. Seberapa besar jalan masuk yang anda ada / mahu? bermula dari awal? Atau adakah mereka perlu merobek jalan masuk yang ada dahulu sama ada untuk menyingkirkannya sama sekali (untuk mengubahnya kepada bahan yang boleh dipasang semula) atau mengubahnya? Ini adalah kes di mana kurang lebih kerana anda akan membayar lebih sedikit jika kru tidak perlu memberi masa dan sumber untuk membuang semua atau sebahagian daripada jalan masuk lama.
Mengetahui bahawa ia adalah lebih murah untuk bermula dari awal harus membantu jika anda telah dianggap mempunyai jalan masuk yang dipanaskan dimasukkan ke dalam tetapi telah prihatin tentang kos. Sekiranya anda memerlukan jalan masuk baru tidak lama lagi, ini akan menjadi masa untuk menarik pencetus pada kedua-dua projek sekaligus. Insentif adalah jelas: Anda akan menjimatkan wang.
Untuk memberi anda idea yang lebih khusus tentang kos hadapan, katakan anda akan membeli sistem manual. Sistem yang dikawal oleh skim kawalan manual biasanya kos "$ 10 hingga $ 15 / kaki persegi, " menurut John Sweaney, jurutera rekabentuk di Watts Radiant. Sebagai contoh, jika jumlah rakaman persegi di jalan masuk anda adalah 1, 000 kaki, kos depan anda untuk mempunyai sistem lebur salji dipasang di bawah jalan masuk keseluruhan adalah $ 10, 000 hingga $ 15, 000. Sekali lagi, yang mengandaikan bahawa pemasang boleh bermula dari awal.
Bunyi seperti banyak duit, bukan? Dan bagi pemilik rumah yang berada di puncak kesihatan, faedah yang berpotensi mungkin kelihatan tidak bernilai dengan kos-mereka yang kurang mampu kerja fizikal yang berat dan yang secara fizikalnya dengan baik secara kewangan mungkin mempunyai perspektif yang berbeza, namun, jika masalah kesihatan yang melemahkan tidak membenarkan mereka untuk melakukan shoveling salji mereka sendiri.
Pertimbangkan kebimbangan yang boleh melanda pemilik rumah tersebut semasa musim sejuk bersalji. Ya, mereka boleh membayar kontraktor salju untuk membajak jalan masuk selepas ribut salji tetapi apa yang berlaku apabila kontraktor tidak boleh dipercayai? Malah kontraktor yang terbaik tidak semestinya berada dalam perniagaan tahun depan (bermakna anda mesti memecahkan yang baru sekali lagi). Kemudian ada masalah menjaga kawasan penting di luar jalan masuk yang bersih dari salji, seperti laluan pejalan kaki dan beranda. Kadang-kadang anda boleh mencari seseorang untuk menyusut salji untuk anda di kawasan ini, tetapi, sekali lagi, bantuan itu selalunya bersifat sementara dan tidak boleh dipercayai. Jika tangan sewa anda tidak muncul satu hari seperti yang dijadualkan untuk salji shovel, anda boleh berakhir tergelincir dan memecahkan pinggul.
Inilah sebabnya: Mereka banyak sakit kepala untuk ditangani, terutamanya apabila anda mungkin mempunyai kebimbangan lain di pinggan anda. Seperti yang tidak dapat dibayangkan sebagai membeli sesuatu yang begitu mahal mungkin bagi sesetengah orang, bagi yang lain kos depan untuk membina jalan masuk yang dipanaskan mungkin dibenarkan. Pada penghujung hari, teknologi ini boleh menawarkan ketenangan fikiran bagi mereka yang mampu membelinya.
Kos operasi
Kos operasi untuk menjalankan jalan masuk yang dipanaskan akan berbeza-beza bergantung kepada faktor-faktor seperti keterukan musim sejuk. Iklim yang lebih sejuk, semakin tinggi kos operasi anda. Sama ada anda memasang sistem hydronic atau elektrik, anda akan menggunakan lebih banyak tenaga untuk menjalankan sistem di Far North di mana ia adalah paling sejuk. Faktor lain ialah sama ada anda memilih untuk membeli sistem dengan kawalan manual atau automatik. Secara umum, kita boleh mengatakan bahawa sistem pencairan salji yang biasa di Buffalo, NY boleh menelan kos kira-kira $ 0, 25 hingga $ 50 / kaki persegi untuk beroperasi setiap tahun, sementara sistem pencairan salju yang sama di Richmond, VA mungkin akan berkurang "$.10 hingga $ 25 / kaki persegi, "menurut Sweaney.
Walaupun konsep sistem lebur salji terbina dalam mempunyai rayuannya, kos boleh menjadi sangat mahal. Sistem jalan masuk yang dipanaskan sepenuhnya dengan mudah boleh menelan belanja $ 15, 000 hanya untuk memasang , dan ia memerlukan anda merobek semua atau sebahagian dari jalan masuk yang ada dan kemudian terdapat kos operasi yang mengikuti. Tambah pada perbelanjaan ini apa-apa kos pembaikan yang mungkin anda capai, dan boleh dikatakan bahawa ini adalah produk One Percenter.
Alternatif yang lebih murah
Masukkan alternatif untuk yang lain: tikar jalan masuk yang dipanaskan. Muatan jalan masuk yang dipanaskan adalah sejenis sandwic, dengan satu keping getah tahan slip di atas dan satu lagi di bahagian bawah, mengisi di antara unsur pemanas sebenar. Kord kuasa adalah tahan kelembapan dan anda memasangkan kord ke soket biasa. Berapa lamakah yang diperlukan untuk mencairkan salji bergantung kepada berapa banyak salji yang anda terima dan pada tetapan haba yang anda gunakan.
Maut jalan masuk yang dipanaskan membuat yang paling masuk akal di kawasan yang tidak mempunyai salji yang berat. Dengan produk ini, anda tidak mencairkan salji di sepanjang jalan masuk keseluruhan anda. Sebaliknya, tindakan lebih disasarkan. Idea di belakang tikar adalah menggunakannya untuk mencairkan salji hanya dengan kawasan-kawasan trotoar anda di mana tayar kereta anda akan bergerak. Fikirkan ia sebagai produk yang membuat jejak melalui salji supaya kereta anda boleh lulus. Mat adalah cukup sukar bagi anda untuk memandu kenderaan anda di atasnya tanpa kerosakan. Sebagai bonus, kerana tikar adalah mudah alih, anda membawanya bersama anda apabila anda berpindah ke rumah lain.
Anda juga boleh membeli tikar dipanaskan yang lebih kecil untuk mencairkan salji dan ais di laluan pejalan kaki, langkah-langkah beranda, dan sebagainya. Sebagai contoh, HeatTrak menawarkan tikar yang dipanaskan yang mengukur 10 inci dengan 30 inci dan yang dijual sekitar $ 60. Jika anda mempunyai teras dengan, katakan, tiga langkah, anda akan membeli tiga daripada ini dan menghubungkannya bersama-sama (mereka datang dengan penyambung terbina dalam yang membolehkan anda melakukan ini). Satu kord kemudian akan disambungkan dari bungkus ini ke salur keluar elektrik luar anda. Mudah seperti satu, dua, tiga!
