Apabila menambah berat badan, seperti bb ini ditambahkan pada corong yang dilindungi, simpan pusat graviti serendah mungkin. Beban tambahan yang ditambah di sini adalah kurang daripada berat keluli yang dibekalkan. Lekatkan segala-galanya agar tidak berubah. © 2011 Ryan C Kunkle, berlesen kepada About.com, Inc.
Terdapat banyak perkara yang perlu dilakukan untuk memastikan kereta anda berjalan lancar. Roda, pengganding, trak dan trek tentu saja adalah kritikal. Berat dan berat badan yang konsisten dalam setiap kereta juga penting. Semakin lama kereta anda, berat badan yang lebih penting menjadi semakin.
Berapakah berat badan kereta? Persatuan Kereta Api Model Kebangsaan telah menetapkan satu set piawaian untuk berat kereta. Singkatnya, tidak kira apa skala, kereta yang lebih panjang sepatutnya lebih tinggi daripada kereta pendek. Lebih-berat adalah sama seperti merugikan sebagai kurang berat.
Terdapat kesalahpahaman umum bahawa jika menambah berat badan membantu dengan cara trek kereta yang menambah banyak berat akan mengatasi tempat kasar tambahan di trek. Lain-lain mengekalkan bahawa jika kereta anda mempunyai roda dan pengganding yang sesuai dan trek anda semuanya diletakkan dengan betul bahawa tiada berat tambahan sama sekali diperlukan.
Dalam praktiknya, tiada jumlah berat badan akan mengimbangi trek yang kurang baik, daripada roda gauge atau coupler rendah. Juga, kereta api ringan akan menjejaki dengan baik jika semua faktor lain betul, tetapi pencampuran kereta ringan dan berat dapat menyebabkan lebih banyak masalah.
Amalan NMRA adalah standard terbukti yang berfungsi dengan baik dalam setiap skala. Sama ada anda memilih mengikuti nasihat itu atau pergi sedikit lebih berat atau lebih ringan, konsisten merentas semua kereta anda.
Menambah Berat
Banyak kereta sudah termasuk berat keluli. Ia masih tidak mencukupi untuk membawa kereta sehingga standard yang disyorkan. Skala pos yang murah menjadikannya mudah untuk mengekalkan ketepatan yang tepat. Sama ada anda menggunakan amalan NMRA atau tidak, pastikan berat konsisten merentas jadual anda.
Hampir apa-apa yang boleh digunakan untuk berat badan dalam kereta barang. Berat memancing utama, b-b, wang, pasir, bahkan sampah kucing (tidak digunakan!) Semuanya boleh ditambah ke kereta tertutup seperti peti sejuk dan hoppers yang dilindungi. Elakkan tatakan logam yang boleh meletupkan kereta dan kemudian tertarik dengan kemagnetan motorsikal lokomotif anda.
Apa sahaja yang anda gunakan, biarkan berat badan serendah mungkin di badan kereta. Pusat graviti yang rendah sangat penting.
Ia juga penting untuk mengamankan berat badan agar tidak berubah. Gunakan gam yang serasi plastik. Gam putih sering berfungsi dengan baik, terutama pada beban longgar seperti kerikil.
Menambah Berat untuk Membuka Kereta
Sudah tentu, menambah berat badan ke kereta kebal adalah mudah, tetapi anda tidak boleh meletakkan sebilangan wang di gondola tanpa mengubah beberapa kepala. Berat kereta terbuka seperti flatcars, gondolas, dan hoppers boleh menjadi satu cabaran.
Cara mudah di sekitar masalah ialah menambah beban. Beban itu sendiri boleh menjadi berat, atau ia mungkin menjadi cara untuk menyembunyikan berat di dalamnya.
Untuk kereta kosong, lantai palsu atau beban yang tersembunyi terletak di bahagian bawah jejak dan bingkai di dalamnya mungkin menjadi satu-satunya pilihan anda. Hanya menambah wheelsets roda rolling percuma akan meningkatkan prestasi kereta mana pun. Penggantian trak logam untuk plastik juga boleh menambah beberapa ons tambahan dan mengekalkan pusat graviti rendah tanpa mengubah suai kereta itu sendiri.
Apabila semuanya gagal, lukiskan berat warna yang sama dengan kereta itu akan membantu menyembunyikannya dari pandangan. Sebagai contoh, isikan bahagian bawah teluk kereta corong dengan pukulan plumbum, gam di tempatnya dan catnya hitam rata. Untuk kesan tambahan, anda boleh menyemburkan arang batu berukuran bersaiz kecil di atas untuk mewakili kereta yang sebahagiannya dibebankan.
Terlalu Banyak Berat
Anda boleh membebani kereta fret. Menambah terlalu banyak berat badan akan mengehadkan jumlah kereta lokomotif anda boleh tarik. Mereka juga memberi tekanan tambahan kepada pengganding dan mata air mereka, terutama pada gred. Ia juga boleh menambah tekanan pada lori dan roda kereta atau menundukkan bingkai. Ini, seterusnya, boleh mengimbangi ketinggian penyokong yang mewujudkan lebih banyak masalah.
Lebih biasa, kereta berat mencipta isu-isu dalam pengendalian kereta api apabila dicampur dalam kereta api dengan kereta ringan. Sekiranya kereta lebih ringan di kereta api, seret tambahan akan menyebabkan kereta ringan menjadi "rentetan talian" atau melepaskan landasan kereta api ke arah pusat lengkung.
Dan sekiranya kereta-kereta berat memecah gred, mereka akan melakukan lebih banyak kerosakan kepada apa sahaja yang membawa mereka berhenti daripada kereta ringan.
Kebanyakan model akan menjadi berat badan atau berat NMRA yang sesuai secara lalai. Model logam yang lebih tua, atau jika anda telah menambah beban berat, boleh masuk lebih dari berat badan. Dalam kes yang kedua, ia mungkin dinasihatkan untuk mengeluarkan berat kilang dari kereta. Jika tidak, lihat bahagian bawah kereta untuk tempat-tempat di mana anda boleh memalsukan beberapa bingkai logam atau lantai di mana kehilangan terperinci tidak akan diperhatikan.
