David Beaulieu
Memasang jalan masuk adalah kerja yang paling baik untuk kebaikan. Tetapi itu tidak bermakna anda harus melepaskan semua tanggungjawab untuk bagaimana perlawanan baru ini dalam landskap anda akan berubah. Seperti halnya setiap kali anda menyewa profesional untuk bekerja di properti anda, anda harus memulakan proses menyewa kontraktor dengan mencari referensi. Tetapi sebelum anda berbuat demikian, anda perlu melakukan kerja rumah anda dengan pelbagai pilihan untuk bahan jalan masuk.
Anda juga tidak perlu bergantung kepada penyelidikan web sahaja. Untuk projek yang sangat khusus ini, anda harus menemu bual sebanyak mungkin profesional dan memilih otak mereka untuk mendapatkan maklumat. Artikel sekarang di jalan masuk tidak semestinya sebagai pengganti untuk wawancara sedemikian; Sebaliknya, ia dimaksudkan sebagai batu loncatan untuk penyelidikan selanjutnya. Ringkasnya, soalan-soalan dan jawapan-jawapan yang diikuti sepatutnya mendapat jus mental anda mengalir. Untuk itu, terdapat beberapa contoh soalan yang boleh anda teliti. Sekiranya salah seorang daripada mereka menarik minat anda, klik pada pautannya untuk mengetahui jawapannya. Jika anda sudah mengetahui jawapan kepada soalan-soalan ini, teruskan ke Q & A terperinci di bahagian bawah halaman.
Kenapa Asphalt Paving Seperti Pilihan Popular?
Anda berada dalam peringkat perancangan untuk mempunyai sebuah jalan masuk baru. Dalam memikirkan pelbagai jenis bahan yang digunakan oleh kontraktor, cuba menentukan jenis yang terbaik untuk keadaan dan keperluan unik anda sendiri, anda tertanya-tanya mengapa begitu banyak pemilik rumah mempunyai asfalt sebagai permukaan jalan. Apakah mata yang baik? Apakah kelemahan mempunyai jenis permukaan ini?
Semua bahan jalan masuk mempunyai kebaikan dan keburukan mereka. Paving aspal tidak berbeza dengan permukaan, dalam hal ini, dari mana-mana jenis jalan masuk lain. Walau bagaimanapun, terdapat lebih banyak titik yang baik berbanding titik buruk yang mempunyai jalan masuk asfalt. Sebenarnya, hanya terdapat satu kelemahan utama untuk dilaporkan.
Jalan masuk asfalt agak tinggi dalam penyelenggaraan. Sekiranya anda berada di sekitar permukaan asfalt yang cukup adil selama bertahun-tahun, memerhatikan apa yang berlaku kepada mereka dari masa ke masa, anda pasti tahu bahawa asfalt mempunyai kecenderungan untuk retak, kecuali dimeteraikan dengan jujur (lihat di bawah).
Penutupan kos wang, terutama jika anda mempunyai orang lain melakukan pekerjaan untuk anda. Dan seberapa banyak kos untuk memasuki jalan asfalt yang dimeteraikan, tidak kedapnya akhirnya akan membuktikan lebih mahal, kerana itu anda perlu membaik pulih (atau menyewa orang lain untuk membaiki) retak yang menyebabkan tidak menyegarkan jalan masuk anda tepat pada waktunya.
Nasib baik, terdapat lebih banyak perkara yang baik untuk melaporkan tentang jalan masuk asfalt daripada terdapat titik buruk. Untuk mengetengahkan beberapa perkara yang baik ini, periksa perbandingan antara paving asphalt sebagai permukaan jalan lorong berbanding konkrit. Berikut adalah kebaikan paving asfalt:
- Ia tidak mudah terdedah kepada beku daripada konkrit. Ia menawarkan kemudahan penyingkiran salji yang lebih baik (tetapi membaca tentang masalah kekukuhan yang anda mungkin ada di akhir musim sejuk di bahagian bawah artikel ini). Kedua-dua asfalt dan konkrit menawarkan pilihan hiasan, walaupun kemudian menawarkan lebih banyak. Konkrit yang tidak sama, ia boleh dilapis semula. Pelapisan Sphalt adalah lebih murah untuk dipasang daripada konkrit. Walaupun asfalt adalah penyelenggaraan tinggi, kerja membaikinya adalah sekurang-kurangnya lebih mudah bagi DIY'er untuk melaksanakan daripada kes dengan pembaikan kepada konkrit.
Pengetahuan umum bahawa jalan masuk konkrit boleh dicap dan berwarna untuk meningkatkan penampilan mereka, tetapi sesetengah orang mungkin terkejut mengetahui bahawa corak-stamping dan pewarna juga pilihan untuk paving asfalt. Mempunyai corak dicap dalam asfalt tidak, bagaimanapun, lebih mahal daripada kos operasi konkrit yang sama; anda juga tidak mempunyai banyak pilihan untuk reka bentuk.
Di mana musim sejuk adalah teruk, dua isu menjadi fikiran untuk jalan masuk: kemudahan penyingkiran salji dan kecenderungan untuk retak dari frost heaves. Kedua-dua harga paving konkrit dan asfalt baik pada bekas, sementara fleksibiliti relatif paving paving membolehkan ia mengungguli konkrit pada kedua. Ia juga penting jika kerosakan itu berlaku, paving aspal boleh diulang (mengurangkan perbelanjaan pembaikan), manakala konkrit tidak boleh.
Seperti konkrit, paving aspal perlu disembuhkan dengan kerap jika ia bertahan lama, jadi penyelenggaraan adalah pertimbangan.
Cobblestones dan Pavers Lain
Cobblestones dan pavers jalan masuk lain mempunyai kebaikan dan keburukan mereka. Mari bermula dengan pro:
- Pelbagai saiz dan reka bentukAkata yang mengatakan, "kualiti" KetahananKesan pembaikan
Mereka semua mempunyai satu con utama (dan batu bilah, khususnya, mempunyai dua kekecewaan):
- CostCobblestones, tidak seimbang, membuat penyingkiran salji mencabar
Pavers jalan masuk bervariasi dalam saiz dan reka bentuk, bermula dari pavers jalan masuk heksagon besar ke pavers jalan masuk batu bata persegi kecil dan batu bata. Walaupun permukaan konkrit dan asfalt boleh dibuat untuk meniru rupa pavers jalan masuk, anda tahu ia bukan perkara sebenar. Keaslian adalah penting kepada sesetengah orang. Contohnya, jika mencipta rasa "dunia lama" adalah salah satu tujuan lanskap anda, mungkin tidak ada pengganti batu bulat. Sekiranya anda memiliki rumah bata, tukang batu bata akan mengikat landskap dengan baik dengan rumah anda.
Pavers memandu juga tahan lama. Penurap jalan masuk batu permata, khususnya, boleh dikatakan sinonim dengan panjang umur. Walaupun mereka pecah atau menjadi tidak disengajakan, pembaikan cukup mudah kerana mereka adalah unit individu (tidak seperti permukaan konkrit atau asfalt). Mereka boleh digantikan secara individu supaya anda tidak berhadapan dengan prospek membaiki jalan masuk keseluruhan.
Tetapi satu batu belulang yang ada adalah sukar untuk menghilangkan salji dari mereka, kerana, tidak seperti jenis penurap lain, mereka membentuk permukaan yang tidak rata. Mereka juga datang pada harga yang agak curam: peniaga-peniaga ini, terutama jenis batu permata, lebih mahal daripada bahan-bahan lain yang dipertimbangkan di sini.
Apakah Imbas "Simen"?
Ini adalah satu kes yang mudah dari salah satu yang salah diterapkan dalam bahasa sehari-hari.
Konkrit adalah campuran, terdiri daripada pasir, agregat, dan simen. Semen adalah ejen yang mengikat, bertindak untuk memegang semua bersama-sama sebaik sahaja air ditambah. Orang kadang-kadang bercakap tentang "jalan masuk simen" untuk merujuk kepada permukaan yang terdiri daripada campuran ini. Tetapi jalan masuk simen, lebih tepat bercakap, struktur konkrit. Jika anda ingin menjadi murah hati, anda boleh mengatakan bahawa "jalan masuk konkrit" dan "jalan masuk simen" adalah sinonim, untuk tujuan praktikal.
Apakah Penyelenggaraan Pemacu Berfungsi?
Penyelenggaraan boleh melibatkan, antara lain:
- Sealing (untuk jalan masuk konkrit dan aspal).Repair (untuk menjaga keretakan, lekukan, dan sebagainya). Bagi tujuan kosmetik, banyak pemilik rumah juga menyediakan jalan masuk mereka dengan landskap.
Mari kita hadapi: di Utara, penyingkiran salji adalah kebimbangan utama penyelenggaraan jalan masuk utama anda. Tetapi anda boleh menghilangkan keperluan untuk menghilangkan salji dari jalan masuk secara manual dengan memasang teknologi yang dikenali sebagai "sistem lebur salji." Untuk sistem lebuh salji yang akan dipasang, jalan masuk anda mesti diperbuat daripada asfalt atau konkrit.
Sudah tentu, beberapa orang akan memilih untuk pergi ke laluan "techie" ini untuk penyingkiran salji. Sekiranya anda lebih konvensional, berunding dengan tips salji salji ini dan pelajari bagaimana untuk bekerja lebih bijak, tidak lebih keras, untuk membersihkan salji di jalan masuk anda pada musim sejuk.
Adakah Terdapat Cara Sah untuk Simpan Wang?
Anda kini tahu bahawa anda perlu berhati-hati dengan artis yang menjual asfalt "sisa" untuk tawaran (lihat di atas), tetapi anda mungkin tertanya-tanya, "Lalu bagaimana saya boleh mempunyai jalan masuk asfalt dipasang pada harga yang lebih murah? Nah, ini bermakna menghabiskan masa dan tenaga tambahan, tetapi mungkin.
Ini akan mengambil sedikit kerja keras dan komunikasi di pihak anda. Semak untuk melihat sama ada orang lain di kawasan kejiranan anda merancang untuk memasang jalan masuk asfalt. Sekiranya anda bersetuju untuk pergi melalui kontraktor yang sama pada masa yang sama, anda semua akan mengurangkan kos untuk jalan masuk asfalt anda. Kontraktor boleh menawarkan harga yang lebih baik dalam keadaan sedemikian kerana mereka boleh membeli bahan dalam jumlah yang lebih besar.
Bagaimana Anda Bersihkan Laluan Konkrit?
Jalan masuk konkrit kelihatan hebat apabila mereka baru. Tetapi kesan seperti minyak, minyak, karat, cendawan, dan tanda tayar merompak jalan masuk konkrit yang banyak dari kilauan mereka. Oleh itu persoalannya, adakah ada cara untuk menghapuskan kesan sedemikian? Di antara banyak petua termasuk membasuh kuasa sebagai langkah pertama tindakan untuk apa-apa noda kecuali satu yang disebabkan oleh minyak tumpah baru-baru ini (untuk yang sampah kucing adalah rawatan yang terbaik). Laman yang sama menyatakan bahawa kesan minyak yang lebih tua lebih bermasalah dan mungkin tidak akan keluar sepenuhnya tanpa mengira apa yang anda lakukan, tetapi Castrol SuperClean memberikan hasil yang agak baik.
Adakah Peranti Paved Telah Terlalu Kerugian?
Jiran-jiran mempunyai jalan masuk berturap di atas harta mereka, di tanah tingkat. Di sini istilah "jalan masuk beraspal" menandakan satu terdiri daripada bahan yang relatif tidak tahan, seperti asfalt atau konkrit; air tidak mudah meresap melalui permukaan tersebut. Tujuan dalam segmen ini ialah untuk memberi isyarat kepada anda tentang potensi masalah dengan permukaan sedemikian di kawasan yang mempunyai salji musim sejuk yang berat. Nota: Seperti ramai orang, atas sebab peribadi, orang-orang ini tidak menggunakan pasir atau garam di atas harta mereka untuk menghadapi keadaan es dingin.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini dalam siri FAQ ini, jalan masuk beraspal, sebenarnya, menawarkan kelebihan tertentu pada musim sejuk. Sebagai contoh, jalan masuk terdiri daripada banyak batu kecil yang longgar. Terutamanya, anda boleh dengan mudah menyodorkan salji (atau mencari seseorang untuk membajaknya) di permukaan walaupun tanpa bimbang bahawa anda akan kehilangan separuh jalan masuk anda dalam proses itu.
Itulah bahagian yang positif. Tetapi ada sisi negatif, juga. Menjadi agak telus, air akan berlubang pada asfalt atau konkrit melainkan terdapat saluran untuk larian. Jika jalan masuk anda dibina di atas cerun, larian biasanya akan mengalir ke permukaan dan ke jalan. Malah di tanah datar, hujan biasanya boleh melarikan diri sepanjang sisi kiri dan kanan jalan masuk.
Tetapi bagaimana jika akses sedemikian disekat? Ini akan kelihatan seperti soalan ganjil kepada beberapa orang. Tetapi Northerners akan tahu apa yang dimaksudkan di sini. Selepas musim sejuk salji yang lebat, jalan masuk jiran menjadi lebat oleh bank-bank salji yang solid di tiga belah pihak. Baki yang selebihnya-hujung yang memotong jalan-berada di bawah naungan, membenarkan lapisan ais yang tebal untuk membina.
Dengan keempat-empat belah pihak disekat, satu bekas yang dicipta untuk memerangkap leburan yang mengisi jalan masuk pada hari-hari yang lebih panas pada akhir musim sejuk atau awal musim bunga.
Akibat daripada keadaan ini, kadang-kadang jiran-jirannya menyusut air keluar dari jalan masuk mereka pada musim sejuk atau awal musim bunga. Sekiranya anda fikir terdapat kesilapan tipo dalam ayat terakhir dan "salji" dimaksudkan bukannya air: "Air" tidak ada ketaksuban. Atas alasan yang telah dinyatakan, air yang terkumpul di jalan masuk mereka apabila salji dan ais cair tidak mempunyai tempat untuk keluar. Bentuk genangan air selama jam panas dan panas. Lendir-lutut itu meletup ketika pembekuan, jam waktu malam tiba.
Oleh itu cair di kawasan-kawasan seperti New England, Midwest, dan banyak Kanada boleh menjadi berkah campuran. Banyak jalan masuk asfalt berfluktuasi antara menjadi gelanggang luncur dan kolam kecil semasa pencairan bulan Mac. Sehingga air itu mencari tempat untuk dilepaskan, pencairan adalah sesuatu yang senaman dalam kesia-siaan. Itulah sebabnya jiran-jiran ini menyedut air: Mereka menyodok sekop penuh air dari jalan masuk mereka dan menenggelamkan mereka di atas salji bank dan ke halaman.
Walaupun amalan ini tidak menyelesaikan masalah sepenuhnya, ia tidak dapat dikurangkan. Sementara itu, mereka juga memotong ais di mana jalan masuk mereka memotong jalan untuk cuba membuka saluran. Sebaik sahaja mereka mempunyai saluran yang ditubuhkan, mereka akan dapat menolak air keluar dari jalan masuk mereka (menggunakan sama ada penyapu tolak atau sekop) dalam gelombang, membiarkannya mengalir di jalan dan ke dalam pembetung.
Adakah terdapat penyelesaian yang lebih baik untuk masalah ini? Nah, satu alternatif adalah untuk terus mendahului pembinaan ais di mana jalan masuk itu memenuhi jalan. Tetapi ada kerja yang terlibat di pihak anda sama ada cara. Ia bukan soal sama ada anda akan membayar Piper, tetapi bila.
